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日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
1、在调查这些投诉后，丰田公司发现这些问题主要由油门踏板设计问题、油门踏板和地毯之间的匹配不当以及刹车失灵等技术性问题造成。尽管这些问题并非新问题，但在2009年爆发的加速事件引起了广泛的关注和媒体报道，特别是在美国，导致该公司陷入严重的信任危机。
2、该原因是油[文]门踏板和制动系[章]统故障、设计缺[来]陷。油门踏板和[自]制动系统故障：[吃]从2009年1[瓜]月开始到201[网]0年2月，丰田[文]因油门踏板和制[章]动系统等故障，[来]连续在全球范围[自]内召回850万[吃]辆汽车。
3、丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
丰田深陷召回事件的原因
第一：丰田汽车冲击了美国的传统工业强项，就业压力巨大，政府打压明显。第二：竞争对手推波助澜，你看看国内的DA众，大量使用锦湖轮胎就是不肯召回，没人敢管。这个竞争对手在中国是非常强大的，同理在美国市场通用汽车有了政府股份也是极为强势的。
在调查这些投诉[瓜]后，丰田公司发[网]现这些问题主要[文]由油门踏板设计[章]问题、油门踏板[来]和地毯之间的匹[自]配不当以及刹车[吃]失灵等技术性问[瓜]题造成。尽管这[网]些问题并非新问[文]题，但在200[章]9年爆发的加速[来]事件引起了广泛[自]的关注和媒体报[吃]道，特别是在美[瓜]国，导致该公司[网]陷入严重的信任[文]危机。
事实上，丰田门[章]事件并不是突然[来]发生的，而是源[自]于丰田过度追求[吃]生产效率和利润[瓜]导致的管理问题[网]。在过去的几十[文]年中，丰田汽车[章]以“不断改进”[来]的精神著称，产[自]品质量和可靠性[吃]一直是其成功的[瓜]关键所在。然而[网]，为了在激烈的[文]竞争中保持领先[章]优势，丰田开始[来]放缓对质量的严[自]格控制，将其重[吃]心转向了销售增[瓜]长和成本降低。[网]
该原因是油门踏[文]板和制动系统故[章]障、设计缺陷。[来]油门踏板和制动[自]系统故障：从2[吃]009年1月开[瓜]始到2010年[网]2月，丰田因油[文]门踏板和制动系[章]统等故障，连续[来]在全球范围内召[自]回850万辆汽[吃]车。
年12月，丰田因电动转向系统（EPS）存在缺陷可能导致转向控制失灵，召回了12万辆汽车，包括2004年至2006年期间生产的部分雷克萨斯品牌汽车和2005年至2006年期间生产的锐志、皇冠轿车。2008年10月，因手动变速器存在安全隐患，丰田召回8万辆车。
丰田汽车的召回具体案例?
1、此次召回覆盖了多个车型，包括美国市场的丰田皇冠、皇冠玛雅斯塔、诺亚和Voxy，以及在日本生产的丰田Auris和丰田卡罗拉Rumion。其中，部分车辆可能需要更换制动总泵中的橡胶密封圈，以防制动液泄漏，这将对行车安全构成威胁。
2、召回 800 万辆汽车：丰田公司召回了全球约800万辆车，修复加速、制动和转向方面的各种可能存在的问题。 建立安全委员会：该公司成立了一个专门的委员会，在全球范围内重新审查了其车辆设计、生产和质量控制程序。 加强内部监管：公司加强内部监管，加强质量控制和安全标准。
3、三）四川一[瓜]汽丰田汽车有限[网]公司自2020[文]年6月1日起，[章]召回：2014[来]年1月20日至[自]2019年5月[吃]8日生产的部分[瓜]柯斯达汽车，共[网]5686辆；2[文]013年12月[章]18日至201[来]9年2月20日[自]生产的部分普拉[吃]多汽车，共56[瓜]596辆。合计[网]62282辆。[文]
4、年，随着全[章]球范围召回案例[来]猛增，时任丰田[自]公司总裁渡边捷[吃]昭为“质量小故[瓜]障”道歉。20[网]07年3月，国[文]家公路交通安全[章]局启动对丰田汽[来]车油门踏板嵌顿[自]问题的调查。同[吃]年9月，丰田召[瓜]回5．5万个脚[网]垫。2007年[文]下半年，美国州[章]农场保险公司通[来]报国家公路交通[自]安全局，称丰田[吃]汽车相关的事故[瓜]“显著增加”。[网]
5、年4月，广[文]汽丰田因刹车系[章]统缺陷召回26[来]万辆凯美瑞。2[自]008年12月[吃]，丰田因电动转[瓜]向系统（EPS[网]）存在缺陷可能[文]导致转向控制失[章]灵，召回了12[来]万辆汽车，包括[自]2004年至2[吃]006年期间生[瓜]产的部分雷克萨[网]斯品牌汽车和2[文]005年至20[章]06年期间生产[来]的锐志、皇冠轿[自]车。2008年[吃]10月，因手动[瓜]变速器存在安全[网]隐患，丰田召回[文]8万辆车。
6、今年1月份[章]，丰田向美国高[来]速公路安全管理[自]局（NHTSA[吃]）报告了66宗[瓜]相关案例，另外[网]有2571起关[文]联售后索赔，并[章]开展了一场规模[来]达66万辆汽车[自]的召回。据悉，[吃]1月份的召回主[瓜]要针对丰田旗下[网]2018年-2[文]019年在美国[章]生产的车型，雷[来]克萨斯NX 300、RX 350、ES 350，丰田凯[自]美瑞、汉兰达、[吃]亚洲龙、卡罗拉[瓜]等畅销车均在列[网]。
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