吃瓜一览：
中国航空空难事件有几次我国航空空难事件
1、1982年，中国民航三叉戟在桂林阳朔撞山空难。 1982年，中国民航IL18在广州空难。 1983年，中国民航三叉戟在桂林地面撞机事故。 1985年，中国民航AN24在济南复飞坠地空难。 1988年，中国西南航空IL18在重庆空难。 1988年，山西航空IL14因超载坠机意外。
2、自1988年成立以来，中国东方航空公司至2020年1月9日记录在案的航空事故共有11起。以下是具体事故列表： 1989年8月15日，东航一架安-24飞机在执行上海至南昌航班时因引擎故障在虹桥机场坠毁，34人遇难，6人生还。
3、年，西北航[文]空公司BAe1[章]46型2716[来]号飞机坠毁，5[自]5人遇难。期间[吃]两架MD82坠[瓜]毁，分别导致2[网]人和12人遇难[文]。 1992年，通[章]用航空公司GP[来]7552航班2[自]755号飞机起[吃]飞时冲出跑道，[瓜]107人遇难；[网]南方航空公司波[文]音737—25[章]23号飞机坠毁[来]，141人遇难[自]。 1980至19[吃]91年间，共有[瓜]9起飞机坠毁事[网]故，此处不一一[文]列举。
4、中国国内发生过多次空难事故，其中一些著名的空难事故包括： 广州白云机场劫机事件：1990年10月2日，厦门航空公司的波音737飞机在从厦门飞往广州的途中，被一名歹徒劫持。在歹徒的威胁下，飞机在广州白云机场紧急降落。经过机组人员和警方的努力，歹徒最终被制服，事件中没有造成人员伤亡。
历史上大的飞机失事事件有哪些
1、·1法航客机坠毁事件是指法国航空公司447号航班客机的坠机事件。2009年6月1日，法国航空公司一架从里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机失踪。经过搜索，于6月8日后发现第一片残骸。于2011年找到飞机FDR和CVR。于2012年完成空难报告。
2、·8马来西[章]亚航班失踪事件[来]，2014年3[自]月8日凌晨2点[吃]40分，马来西[瓜]亚航空公司称有[网]一架载有239[文]人的波音777[章]-200飞机与[来]管制中心失去联[自]系，该航班号为[吃]MH370，原[瓜]定由吉隆坡飞往[网]北京，应于北京[文]时间2014年[章]3月8日6：3[来]0抵达北京。
3、伤亡情况：[自]机上共有126[吃]人，其中106[瓜]人罹难。6：南[网]航桂林空难 时间：1992[文]年11月24日[章] 地点：广州飞往[来]桂林途中 事件：由广州飞[自]往桂林的一架波[吃]音737飞行过[瓜]程中，高度突然[网]下降，几分钟后[文]，飞机以近乎自[章]杀式俯冲的姿态[来]坠毁于距离桂林[自]奇峰岭机场约3[吃]2公里处的阳朔[瓜]县杨堤乡附近的[网]天马山中。
4、最大可能是在TYl54M/B-2622飞机的升降舵操纵系统中错误地安装了不符合规定的自锁螺母，而维修时又未能发现该情况，导致飞机在飞行中螺母旋出，连接螺栓脱落、飞机俯仰通道的操作失效，造成飞机失事。这是一起重大责任事故。
四川8633事件
年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。
年5月14日，[文]川航3U863[章]3航班在从重庆[来]飞往拉萨的途中[自]，驾驶舱右侧风[吃]挡玻璃在980[瓜]0米高空破裂脱[网]落。机组成功处[文]置险情，安全备[章]降成都双流机场[来]，确保机上11[自]9名乘客安全。[吃]中国民用航空局[瓜]和四川省政府给[网]予机长刘传健5[文]00万元奖励，[章]第二机长梁鹏2[来]00万元，副驾[自]驶100万元，[吃]其他6名机组人[瓜]员100万元。[网]
2018年5月[文]14日，四川航[章]空3U8633[来]航班在从重庆飞[自]往拉萨的过程中[吃]遭遇了驾驶舱风[瓜]挡玻璃爆裂脱落[网]的紧急情况，这[文]是众所周知的事[章]实。
四川航空3U8[来]633重庆至拉[自]萨航班在飞行途[吃]中，驾驶舱右座[瓜]前风挡玻璃突然[网]破裂脱落，大量[文]机载自动化设备[章]失灵，机组实施[来]紧急下降。凭着[自]机长的手动操作[吃]，飞机最终安全[瓜]备降成都双流机[网]场，119名乘[文]客平安落地。就[章]凭着119名乘[来]客安然无恙，以[自]及飞机成功迫降[吃]，就可以称之为[瓜]英雄。
发表评论