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米格战斗机和苏式战斗机区别
区别：米高扬设计局主力设计轻型战斗机（即所谓的前线型战斗机），苏霍伊设计局主力设计重型战斗机（国土安全型）简介：米高扬和苏霍伊设计局同属苏联高端飞机设计局，具备研制和开发大型战斗机的经验，同美国“波音”“洛克希德马丁”公司一样为历史悠久的飞机设计局。
苏27系列战斗[文]机和米格29战[章]斗机的区别有以[来]下几点：翼尖挂[自]架的区别。苏2[吃]7系列有翼尖挂[瓜]架。米格29没[网]有翼尖挂架。垂[文]尾的区别。苏2[章]7系列垂尾垂直[来]于地面。米各2[自]9的垂尾有较明[吃]显的外倾。尾锥[瓜]的区别。苏27[网]系列有尾锥。有[文]米格29没有尾[章]锥。机背大型减[来]速板的区别。苏[自]27系列有机背[吃]大型减速板。
米格战斗机和苏[瓜]式战斗机的本质[网]区别在于门出不[文]同米格飞机是米[章]高扬设计局研发[来]的系列，所以获[自]得以米高扬名称[吃]缩写的代号米格[瓜]MiG 而苏式飞机是苏[网]霍伊设计局的，[文]获得代号苏su[章] 首先应当承认航[来]程确实是SU-[自]27的一项重要[吃]性能，但这个性[瓜]能也带来了一些[网]弊端，最重要的[文]一点就是重量上[章]的缺陷。
从外形上看，两[来]种飞机区别很大[自]，苏式战机有尾[吃]椎，机身更大，[瓜]机头更大。苏和[网]米格是两个完全[文]不同的飞机系列[章]。苏式战机是苏[来]霍伊公司生产的[自]，米格战机是米[吃]高扬公司生产的[瓜]。苏式战机都是[网]重型战斗机，米[文]格战机都是轻型[章]战机。
由于分工不同，“米格”主要设计前线战斗机，一般都比较小而轻，所以作战性能总是比设计重型制空战斗机的苏霍伊设计局的战斗机差一些。在冷战时期，米格战机一直都是前苏联对外援助、出口的主力战机，也是世界上被装备、生产、仿制最多的战斗机。
战斗机的特点??
战斗机，又称歼击机，旧称驱逐机。它的特点是机动性好、速度快、空中战斗力强。它们的首要任务是与敌战斗机进行空战，夺取空中优势（也就是通常所说的制空权）。战斗机还可以拦截敌方轰炸机、攻击机和巡航导弹。
战斗机的特点有[来]飞行性能优良、[自]机动灵活、火力[吃]强大；多配备各[瓜]种搜索、瞄准火[网]控设备，能全天[文]候攻击所有空中[章]目标。分为歼击[来]机、截击机。歼[自]击机即大众熟知[吃]的传统战斗机，[瓜]用途是消灭敌方[网]军用飞机、控制[文]空域，掌握制空[章]权可避免己方地[来]面受到攻击，亦[自]有利于己方攻击[吃]敌方地面。
机身重量轻、机[瓜]动性强、火力猛[网]是战斗机的特点[文]。机身重量轻：[章]战斗机采用了高[来]强度合金材料，[自]这种材料既轻便[吃]又坚固，使得战[瓜]斗机的机身重量[网]得以减轻。这不[文]仅提高了战斗机[章]的机动性，也使[来]得战斗机在空战[自]中更加灵活，可[吃]以更快地进行加[瓜]速、减速和转向[网]等操作。
战斗机是一种主[文]要用于与其他飞[章]机进行作战的军[来]用飞机，具有体[自]积小、飞行速度[吃]快、机动性强等[瓜]特点。随着现代[网]军事作战理论和[文]军用技术的发展[章]，战斗机在现代[来]军事作战中起着[自]举足轻重的重要[吃]作用。航空强国[瓜]都不惜巨资发展[网]技术先进、作战[文]能力强的战斗机[章]。
战斗机的主要特点包括高速度、高机动性、先进武器系统和高度集成化的航空电子设备。战斗机的设计首要考虑的是速度。为了达到超音速飞行，战斗机的气动外形通常都非常流线型，以减少空气阻力。例如，F-22猛禽战斗机的外形设计就考虑到了隐身和超音速巡航的需求。
IDF“经国”号战斗机图片
1、DF战斗机（常用名称IDF，是Indigenous Defence Fighter“自制防御战机”的缩写），原型机名为“经国号”，现名“翔升号”，是台湾中山科学院航空工业发展中心研制的两台发动机作动力的作战飞机。它是一种多用途轻型战翔升号斗机，主要用于空空作战、夺取制空权作战。也可以对地攻击、反舰作战。
2、经国号战斗[来]机（IDF）的[自]性能可能优于F[吃]C-1战斗机，[瓜]因为台湾得到了[网]美国的技术支持[文]，而中国大陆的[章]战斗机主要是苏[来]联技术的仿制品[自]。 台湾的战斗机设[吃]计理念更为先进[瓜]，这一点我们不[网]得不承认。
3、而经国号则可以挂载4枚中距空对空导弹和2枚近程导弹，虽然IDF的发动机推力无法保证其飞出8马赫以上的超音速，但对于台湾来说研制IDF的出发点就是防御型战机。所以直到上世纪90年代中期我国进口的苏27服役前，我国的歼7歼8面对IDF还是有一定困难的。
战斗机那么小,油箱在哪儿?
1、一般来说机翼内部安装的东西比较少，所以大部分空间是油箱。但是并不是说飞机的油箱全都在机翼上。对于很多强调高速性能的飞机，由于机翼很薄，所以机身油箱占的比重会很大。有些飞机的机身油箱能够占到全部内部燃油的一半左右，甚至更多。飞机的油箱还可以装在飞机的背鳍上，飞机垂尾里面等。
2、战斗机油箱[文]分布在：机身驾[章]驶仓和机尾发动[来]机仓中间 主机翼中间 主机翼和机腹下[自]的外挂副油箱 机身两侧加设的[吃]保形油箱。
3、一个一个来：油箱：飞机的油箱主要分布在飞机的机翼里面，以及飞机的中段，有些型号的飞机在后面的升降舵里面也有安装，可以使飞机的航程加大。现在民航客机的发动机一般都安装在机翼附近，提供动力使飞机爬升。
4、战斗机的油[瓜]箱一般由机身的[网]主油箱与机翼、[文]垂尾等辅助油箱[章]组成，每种飞机[来]因为尺寸、内部[自]电子设备安装差[吃]异、机体结构差[瓜]异而造成机内的[网]油箱分布不尽相[文]同。其中舰载机[章]是受影响最大的[来]一种，因为舰载[自]机的机翼需要折[吃]叠，造成机翼有[瓜]二分之一的地方[网]不能安装油箱，[文]白白浪费了宝贵[章]的燃油空间。被[来]击中不会爆炸。[自]
5、客机的一般[吃]都在机翼内，战[瓜]斗机主油箱在机[网]翼内，视情况吊[文]挂副油箱或加装[章]保形油箱。
6、一般的飞机[来]通常有三个油箱[自]，即中央油箱、[吃]左主油箱和右主[瓜]油箱。战斗机的[网]油箱主要分为三[文]种，分别是：机[章]身里面的油箱、[来]副油箱和保形油[自]箱。直升机的油[吃]箱一般都在机身[瓜]中央地板的下方[网]或者机身两侧。[文]
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